Co nowego w drift carach

hmm jak nie zużycia to kto ma liścia za to co się stało ? stroiciel magik ?

Bo za ubogo było na seryjnych nastawach i zanim zdążył wzbogacić miesznakę, to upaliły się zawory. Teraz okazuje się, że cały układ trzeba przerobić, bo przepływka nie ogarnia. Buuuuuuu!!

A jak miala ogarniac jak Kompresor bral powietrze skad chcial Razz

Miało być tak, że przepływka sobie będzie, ale i tak większość będzie szła na podstawie mapy wtrysków i zapłonu pisanej głównie w oparciu o wskazania AFR. Ale się nie udało- podpięta przepływka powodowała, że komputer paliwowy bezwzględznie jej "słuchał", a odpięta powodowała wejście w tryb awaryjny i brak jakiejkolwiek reakcji na strojenie dawkami paliwa, czy zapłonem. Trzeba rzerobić i jeszcze raz wystroić. Czas operacyjny: do końca przyszłego tygodnia Cool

A dla mnie tata znalazł dwa prawie nowe dunlopki na przód Smile

)

Ty dunlopek a gazniki sa ? czy dalej pijesz redsy ?

Właśnie jak stoi sprawa z gaźnikami? Mistrz od kółek wkońcu się wyrobił? Smile

Gaźniki są ready, ale w szafie Smile

Czekam za kółkiem, jutro już ma byc na 1000% tak jak wczoraj Smile

To zjeb go i tyle, jak będzie to weź je do łapy i powiedz że płacisz połowę bo termin miałeś ugadany prędzej i tyle.

On to robi za free wiec nie moge za wiele wymagac.

hmmm no to chociaż jakieś małę kręcenie suta Smile

butch napisał:

Miało być tak, że przepływka sobie będzie, ale i tak większość będzie szła na podstawie mapy wtrysków i zapłonu pisanej głównie w oparciu o wskazania AFR. Ale się nie udało- podpięta przepływka powodowała, że komputer paliwowy bezwzględznie jej "słuchał", a odpięta powodowała wejście w tryb awaryjny i brak jakiejkolwiek reakcji na strojenie dawkami paliwa, czy zapłonem. Trzeba rzerobić i jeszcze raz wystroić. Czas operacyjny: do końca przyszłego tygodnia Cool

Cześć Michał.

1. Co masz na myśli, mówiąc o przerobieniu ukł. z MAFem? Czy chodzi Ci o podłączenie do ori ecu MAP Sensora? Teoretycznie do seryjnego komputera można zamiast MAF podłączyć cokolwiek, co ma 0-5V wyjście.

2. Czy teraz (kiedy masz już ciśnienie doładowania) moje obliczenia Pulley Ratio mają odzwierciedlenie w rzeczywistości czy te wzory są gówno warte?

Do zobaczenia,
Maleckis.

Chodzi o przerobienie układu na taki, jak jest w turbo, czyli najpierw kompresore, potem IC, potem MAF, przepustnica i kolektor.

Jeśli chodzi o obliczenia, to raczej nie mają wiele wspólnego z praktyką, bo na oryginalnym kółku wyszło takie doładowanie, jak zakładałem, czyli 0,6 bara, a pulley ratio jest 1:1,8

Potrzebne są namiary na jakis szrot, złom albo jakies miejsce gdzie mozna wymontowac układ zapłonowy z CC 900 na gaźniku. Układ Digiplex 2S firmy Magneti Marelli.

Spytam się w serwisie u Lucka ile chcą za coś takiego, może gdzieś na złomie leży.